Разгоните доску на трапеции в галф винд. Направление курса здесь очень важно, потому что, если вы разгоните доску в увал, то далее может случиться "катапульта" (падение через мачту вперед), которая приведет к поломке доски и вашей травме.

Перенесите весь ваш вес на трапецию. Закройте парус, сильно выталкивая доску вперед передней ногой.

Висите на трапеции над водой напротив центра тяги, а не над кормой доски. Закрывайте парус, держите вес тела на передней ноге. Не садитесь на заднюю ногу. Ногами приблизтесь к петлям — передняя нога должна упираться центром стопы в переднюю петлю, а задняя стоять перед задней петлей.

Если ваша доска вышла на глиссирование и движется в галфвид, то на долю секунды оторвите переднюю ногу от доски и мягко проскользните ей в петлю. Попав в петлю, выпрямите ногу, сильно толкните доску вперед ногой в петле, перенесите на нее вес тела и закройте парус. Если встав в петлю, ваша доска развернулась против ветра и потеряла скорость, то вы слишком сидите на задней ноге и сильно давите на корму. Вам нужно держать вес тела над водой и давить в переднюю ногу. Начните все заново.

Если у вас получилось сохранить скорость и вы глиссируете в передней петле, то мягко передвиньте заднюю ногу вплотную к задней петле. Держите вес полностью на передней ноге, закрывайте парус. Медленно нащупайте заднюю петлю, оторвите заднюю ногу от доски и мягко проскользните ей в петлю. Попав в петлю, не давите в заднюю ногу, вес должен остаться на передней доске. Если ваша доска начала разворачиваться против ветра, подайте парус вперед, закройте его и перенесите вперед вес тела. Если доска сильно уваливается, то задней ногой слегка толкните доску в парус. Продолжайте глиссировать, наблюдая за своими ощущениями и не делая резких движений. Если доска тормозит, выйдите из петель и начните разгон заново.