Надо не приземляться на согнутые ноги, а в момент приземления сгибать их, амортизируя таким образом

Едь на плоской доске. Делай прыжок с 2х ног (потренируйся стоя на месте прыгать ровно). Группируйся для стабилизации полёта. Именно в полёте ноги согнуты! На приземление раскрывай группировку и амортизируй.

В полете (или даже еще на подъезде) открываешь переднее плечо слишком сильно. (Т.е разворачиваешь относительно доски) вообще ровные плечи (параллельно доске) залог хорошего прямого прыжка. Еще возможно сгибаешься в пояснице на подъезде. Это тоже часто приводит к такому приземлению.

Набери скорость и после прыжка сразу сгибай ноги

Возможно ты приземляешься на пятки или на плоскую доску, этого делать не нужно. Приземляешься на носки и не забывай сгибать ноги в приземлении чтобы смягчить призимление. Удачи

Видимо заходишь на кикер не ровно, а давишь на пятки. Главное в ровной призёме- это ровный заход и выход с кикера. Перед кикером встал на скользяк, колени немного согнул, торс ровный, сам расслабился и так же приземлишь. При приземлении присел, чтобы с амортизировать удар.

Проверь настройку креплений! Проверь может хайбек не прилегает к ботинку! Или пятка выступает сильнее чем носок! Ну или попробуй сделать Инди грэб во время пролёта что бы уровновесить себя и кокраз к приземлению не успеешь выпрямить ноги и нормально на согнутых колянях приземлишь!

попробуй взять маленький трамплин и прыгнуть с носочков и приземлиться сразу на носочки

Возможно при вылете у тебя слишком согнутое тело, и при толчке ты «раскрываешься», делая движение плечами назад. Это задаёт ненужное вращение «через спину», недостаточное для ролла конечно, но достаточное чтобы слегка закрутить тебя и «положить» на спину или на задний кант. Обрати внимание на положение корпуса при вылете - очень распространена ошибка, когда райдеры наклоняют корпус вперёд вниз вместо сгибания ног. Если обнаружишь у себя такое - потренируйся на выходе держать спину прямо.