Важно правильно заехать на кикер, тем самым уже задавая будущую траекторию вращение, затем чем больший градус ты хочешь выдать, тем сильнее задавай вращение плечами, продолжай смотреть через плечо в ту сторону, которую крутишь пока идёт вращение

1)Помогай руками, на заходе руки отклони назад или вперёд (зависит какую трезв делаешь), и при вылете докручивай руками и всем корпусом(но смотри не перекрути 😉) 2) Возможно ошибка в том, что ты берёшь слишком маленькие градусы при заходе на трамплин

Могут быть разные ошибки. Нужно снять себя на видео и посмотреть лиюо спрашивать посмотреть кого-то на склоне.

Перез заходом на кикер заведи руки назад или вперед ( смотря в какую сторону хочешь крутиться )и перед кикером закручиваешь себя с помощью оук и головы

Томпсон прав

Просто присядь пониже и выведи переднюю ногу как можно быстрее, а задней "зачерпни" доску сильно))

Надо просто ходов не перебрать, и траекторию захода продумать!)

Попробуй в конце трамплина приподняться.

Ещё есть прикол - попробуй как-будто посмотреть себе за спину, когда прыгаешь, легче будет закрутить

1-заходи по дуге 2-предайся кантом в трамплин для лучшего сцепления 3-добавь резкости при закручивании 4-крути руками а не плечами 5 -поворачивай голову ту сторону в которую крутишь и смотри не закрыт глаза

дуга как на фс 180 но после того как закручиваешь корпус то необходимо вытягивать корпус таким образом чтобы плечи и голова опережали ноги.И еще важно нагнетать корпус чтобы получилось небольшое смещение оси.

Начинай вращение с головы, следом руки и тело, а потом уже ноги, как увидишь куда приземлять, прекращай вращение головой, если не успеваешь можно резко докрутить ногами.

Любой трюк зависит от того как ты выходишь с трамплина, попробуй перейти с канта на кант и при выходе с трамплина добавить вращение руками и головой.

Главное правильно зайти на трамплин и конечно же вращение плечами! ;)

Как тебе уже пишут правильно зайти на трамплине при подъезде на него ноги согнуты, переднее плечо на уровне передней ноги и в момент отталкивания заходишь с заднего канта отталкивайся и все одновременно поворачиваешь плечи голову в сторону вращения и не забывай про ноги они тоже должны вращаться вместе с корпусом) советую на маленьком трамплине отработать технику, как только поймёшь как он делается пытайся с более больших трамплин))

Дугу реще бери можешь на пласкоче учиться

Просто поворачивай голову в сторону вращения

Разделяй туловище от ног, и перед заездом держи в голове то что хочешь сделать, на заезде ты уже задаешь вращение будущему вылету

На заезде нужно сделать резаные дуги, выпрыгиваешь, берёшь резкий закрут и в полёте смотришь и тянешься руками в сторону крутки